يعتمد نظام تبريد السفن بمياه البحر على مصادر المياه النظيفة. غالبًا ما تحتوي مياه البحر على قناديل البحر، والأعشاب البحرية، والطمي، والأكياس البلاستيكية، والمحار الصغير. بمجرد دخول هذه الشوائب إلى مبادل حرارة المحرك أو مكثف مكيف الهواء، فإنها تسد قنوات التدفق. يمكن أن يؤدي الانسداد إلى انخفاض تدفق التبريد، وارتفاع درجة حرارة المحرك، وفي الحالات الشديدة، إلى تلف المعدات. تتمثل وظيفة مصفاة مياه البحر في اعتراض هذه الشوائب قبل دخول مياه البحر إلى مضخة المياه. وهي عنصر حماية أساسي بين صمام مياه البحر ومضخة مياه البحر.
تتميز مصافي مياه البحر الثلاثة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316، والتي سنستعرضها لاحقًا، بطرق إدخال وإخراج مختلفة: النوع العادي، ونوع الإدخال والإخراج الجانبي، ونوع الإدخال والإخراج السفلي. ينبغي على المستخدمين اختيار النموذج المناسب بناءً على حجم الأنبوب، ومساحة غرفة المحرك، وطريقة إدخال المياه.
الخطوة 1: تحديد حجم الواجهة
يُنصح باختيار مصفاة مياه البحر كبيرة الحجم. على سبيل المثال، إذا كان قطر وصلة المحرك 1.5 بوصة، فيمكن اختيار مصفاة مياه بحر بقطر 2 بوصة وتوصيلها باستخدام وصلة مخفضة. تتميز مصافي مياه البحر عالية الجودة بمساحة ترشيح داخلية أكبر ومقاومة أقل لتدفق المياه، مما يسمح بمضاعفة دورة التنظيف. يتوفر المنتج بمواصفات وصلات تتراوح من 1 بوصة إلى 4 بوصات، لتلبية احتياجات معظم السفن الصغيرة.
الخطوة الثانية: تحديد طريقة دخول وخروج الماء بناءً على مساحة المقصورة.
الحالة 1: يتجاوز الارتفاع الرأسي 300 مليمتر
اختر النوع القياسي. الفلتر أسطواني الشكل، ويتراوح ارتفاعه من 125 إلى 355 مليمترًا.
الحالة الثانية: الارتفاع الرأسي أقل من 200 مليمتر، وهناك مساحة للتركيب على الجانب.
اختر النوع ذو المدخل والمخرج الجانبيين. يدخل ماء البحر من جانب ويخرج من الجانب الآخر. يبلغ الارتفاع الكلي للمرشح أقل من 140 مليمترًا.
هذا النموذج مناسب للتركيب على السفن ذات ارتفاع المقصورة المحدود. يمكن تعليق مصفاة مياه البحر بشكل جانبي على الحاجز، ويتم ترتيب الأنابيب بشكل أفقي.
عند التركيب، يجب مراعاة نقطتين: أولاً، يجب أن يكون منفذا الدخول والخروج مستويين لمنع تراكم الشوائب بشكل غير متساوٍ داخل المصفاة. ثانياً، يجب تصميم اتجاه فتح الغطاء النهائي لتوفير مساحة كافية للتشغيل. يُنصح بترك مسافة تعادل عرض قبضة اليد.
الحالة الثالثة: استخدام صمام البحر الموجود في أسفل السفينة لإدخال الماء مباشرة، على أمل أن تترسب الشوائب بشكل طبيعي.
اختر النوع ذو المدخل السفلي والمخرج الجانبي. يدخل ماء البحر من الأسفل ويخرج من الجانب. تكمن الميزة الفريدة لهذا النموذج في تراكم الرواسب في قاع مصفاة ماء البحر. يتدفق ماء البحر من الأسفل إلى الأعلى، فتترسب الشوائب الأثقل في القاع، مما يقلل من احتمالية انسداد المخرج. أثناء التنظيف، ما عليك سوى فك الغطاء الجانبي واستخدام الماء العذب للشطف من المخرج في الاتجاه المعاكس. ستُصرّف الرواسب بعد ذلك من الأسفل. تجدر الإشارة إلى أنه يجب ألا يكون جسم مصفاة ماء البحر منخفضًا جدًا عن خط الماء في السفينة. وإلا، حتى بعد إغلاق صمام البحر، قد يحدث تأثير السيفون، مما قد يعيق عملية الصيانة.
يمكن لمصفاة مياه البحر المناسبة، عند تركيبها وتنظيفها بانتظام، أن تمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك وتلفه نتيجة انسداده بالشوائب. إذا كانت لديكم أي استفسارات أخرى بخصوص اختيار الطراز المناسب أو أبعاد التركيب، فلا تترددوا في التواصل مع فريقنا للحصول على الرسومات ومعلومات أكثر تفصيلاً.
تاريخ النشر: 17 أبريل 2026

